第一个历史决议是在2002年,一架东航MU521航班在雾天降落时坠毁,造成112人死亡。调查表明,这次事故与飞行员错误的决策和操作有关。中国民航局发布了一份决议,要求东航加强培训和安全管理,并对相关责任人进行处理。第二个历史决议发生在2010年,一架东航MU587航班在起飞时冲出跑道,造成42人受伤。调查表明,这次事故与机组乘务人员没有按照规定操作有关。同时,也提出了监督整改的要求,确保安全。
第一个历史决议是在2002年,一架东航MU521航班在雾天降落时坠毁,造成112人死亡。调查表明,这次事故与飞行员错误的决策和操作有关。中国民航局发布了一份决议,要求东航加强培训和安全管理,并对相关责任人进行处理。
第二个历史决议发生在2010年,一架东航MU587航班在起飞时冲出跑道,造成42人受伤。调查表明,这次事故与机组乘务人员没有按照规定操作有关。中国民航局发布了一份决议,要求东航加强安全管理和监督,并对相关责任人进行处理。同时,也提出了监督整改的要求,确保安全。